Лучшие производители тормозных дисков

Лучшие производители тормозных дисков лучшие с фото.

Рейтинг

ТОП

Техническая исправность автомобиля – залог его безотказной работы и безопасности владельца. В периодической профилактике нуждаются все узлы машины, и тормоза не исключение. Испытывая повышенную нагрузку от агрессивной внешней среды и перепадов температур, они изнашиваются, и начинают работать менее эффективно. Поэтому перед автовладельцами, на ТС которых установлены дисковые тормоза, периодически встает вопрос о том, какие лучше купить тормозные диски?

🚗Лучшие производители тормозных дисков 2020

Понять, что тормоза нуждаются в обслуживании, помогут следующие признаки:

  • Увеличенный ход педали тормоза;
  • При торможении слышен неприятный звук, скрежет, визг;
  • При повороте руля ощущается легкое биение;
  • Повышенное потребление тормозной жидкости (износ узлов тормозного механизма приводит в повышенному нагреву, стачивание внутренней поверхности барабана заставляет цилиндр выдвигать поршни дальше, что может привести к нарушению его герметичности и утечке жидкости);
  • Увеличение тормозного пути;
  • Индикация на приборной панели (при наличии).

Появление любого из вышеперечисленных признаков – повод проверить техническое состояние системы и задуматься о замене запасных частей. В зависимости от конструкции тормозов увидеть износ иногда можно без демонтажа колес, однако все зависит от особенностей конкретной модели.

Какие бывают тормоза

Барабанные

🚗Лучшие производители тормозных дисков 2020

Самая первая конструкция, используемая уже более сотни лет. Конечно, за годы развития автопрома в нее внесены множество изменений, но сам принцип остался тем же.

Барабанный механизм закрепляется на ступице колеса. Сверху он закрыт защитным кожухом или тормозным барабаном, предохраняющим узлы от грязи и мелких частиц. Внутри расположены тормозной цилиндр, разжимная планка, которая приводит в движение колодки, и собственно сами колодки на пружинах. При нажатии на педаль в системе создается давление. Под его действием из цилиндра выдвигаются поршни, которые давят на колодки. Те, в свою очередь, прижимаются к внутренней поверхности тормозного барабана, замедляя его вращение до полной остановки.

Данный тип тормозов дешевле в изготовлении, нежели дисковые.

Они в меньшей степени подвержены воздействию агрессивной внешней среды, грязи, соляной смеси, мелких камешков за счет того, что механизм закрыт.

По этой причине на строительной и военной технике и сегодня используется только такой тип тормозов. Нельзя сказать, что они полностью герметичны, однако гораздо лучше выдерживают суровые условия эксплуатации.

Недостатком барабанного механизма является склонность к перегреву за счет того, что механизм плохо вентилируется. Также недостатком является неравномерный износ тормозных колодок, передняя колодка в механизме изнашивается быстрее, а меняются они в сборе.

Есть и еще один неприятный момент – примерзание колодок к барабану. Это происходит нечасто, и в основном, при низком качестве материала фрикционных накладок, но доставляет дискомфорт.

Дисковые

🚗Лучшие производители тормозных дисков 2020

Тип, пришедший на смену предыдущему поколению тормозных систем. Отличаются более высокой эффективностью и надежностью работы.

Устройство дисковых тормозов

  • Диск. Изготавливается из металла, чаще всего чугуна. Фиксируется на ступице колеса болтами.
  • Суппорт. Чугунный или алюминиевый корпус из двух частей. Одна закреплена неподвижно, вторая имеет свободный ход. Соединяются между собой направляющими втулками.
  • Цилиндры. Состоят из корпуса, внутри которого перемещается поршень. При подачи в цилиндр давления, поршень приходит в движение, воздействуя на тормозную колодку.
  • Колодки. Металлическая пластина с фрикционными накладками. В механизме пара колодок. Одна крепится к неподвижной части суппорта – вторая, напротив нее, на подвижной части. При нажатии н педаль тормоза в цилиндре создается давление, и поршень прижимает колодки к тормозному диску, замедляя его вращение вплоть до полной остановки.

Основными запасными частями, подверженными износу и нуждающимися в периодической замене, являются колодки и тормозные диски.

Колодки изнашиваются быстрее, стоят дешевле, и их замена относительно проста.
В среднем, ресурс колодок составляет от 25 до 50 тыс. километров пробега. Такой разброс в цифрах обуславливается многими причинами – условиями эксплуатации, манерой езды, качеством изделия.

Диски имеют больший срок службы. Производитель, как правило, не указывает явно срок службы, поскольку он также зависит от множества факторов, которые не могут быть выявлены заранее. В среднем, по опыту автомобилистов и мастеров сервиса, это показатель — 150 тыс. километров и более.

Признаки износа совпадают с барабанными тормозами:

  • Биение в руль;
  • Увеличение тормозного пути;
  • Увеличение расхода тормозной жидкости (Если поверхность стерлась, цилиндру приходится дальше выдвигать поршни, что может привести к нарушению герметичности механизма, и подтеканию жидкости).

Признаки износа можно определить визуально, измерив толщину, которая указывается производителями. Если она меньше рекомендуемой – это безусловный знак, что пора озаботиться покупкой новых.

Также показанием к замене являются деформация поверхности изделия, появление сколов или трещин по его краям. Можно проточить проблемные места на станке, но подобное решение лучше принимать совместно с мастером автосервиса, и не всегда ремонт будет эффективен.

Тормозной диск заменить гораздо сложнее, для этого потребуется визит в сервис, поэтому к выбору этой запасной части нужно подойти со всей ответственностью.

Какие бывают тормозные диски

🚗Лучшие производители тормозных дисков 2020

Цельнолитые

Отливаются из чугуна, рабочая поверхность обрабатывается на фрезерном стане.
Бывают невентилируемые и вентилируемые. В первом случае представляют собой одинарный круг. Его с двух сторон зажимают колодки. Это самые бюджетные и доступные по цене модели.

Вентилируемый состоит из двух блинов, которые соединены между собой переборками. При вращении попадающий между ними воздух уменьшает нагрев поверхности.

Перфорированные

🚗Лучшие производители тормозных дисков 2020

С отверстиями по всей поверхности. Для изготовления используются высокопрочные марки чугуна. Перфорация призвана отводить избытки тепла. При вращении детали воздух проходит через отверстия, снижая температуру.

Еще одним назначением отверстий является отвод газов, возникающих при трении колодок. Материал, из которого изготовлены фрикционные пластины, при нагреве частично испаряется, создавая прослойку, между поверхностью диска и колодки, которая препятствует эффективному торможению.

На практике доказано, что перфорированные изделия уступают по эффективности вентилируемым. Во-первых, за счет множества отверстий снижается площадь соприкосновения и отвода тепла.

Во-вторых, при трении поверхность диска нагревается неравномерно. В отверстиях материал нагревается меньше, чем гладкая поверхность. Разница температур приводит к напряжению в материале. В конечном итоге это может быть чревато изменением геометрии детали или к возникновению трещин.

Подобная конструкция подойдет для эксплуатации в городских условиях, при спокойном темпе езды без резких и экстремальных торможений.

С насечками

🚗Лучшие производители тормозных дисков 2020

На поверхности диска через равный промежуток делаются углубления. Назначение аналогично отверстиям в роторе – отвод тепла. У насечек есть и еще один плюс, при каждом обороте диска они очищают поверхность ротора.

Какой диск выбрать?

Условно все тормозные диски можно разделить на три категории по цене:

Эконом. Обычно это невентилируемые цельные модели. Оптимальны для неторопливого вождения в городе из его пределами, без резкого набора скорости и частых экстремальных торможений.

Средний ценовой сегмент. Вентилируемые изделия, детали с перфорацией. Позволят более эффективно и надежно тормозить даже в сложных погодных условиях.

Премиум-сегмент. Дорогие вентилируемые детали с отверстиями, насечками, их комбинированные варианты. Уместны при агрессивном вождении на больших скоростях.

Отдельно стоит упомянуть композитные модели из керамики и карбона. Эти модели показывают великолепную стойкость к нагреву и высокую эффективность при торможении. Используются в автоспорте. Из-за высокой стоимости их можно отнести к дорогой экзотике.

На что обратит внимание при выборе тормозных дисков?

Когда тип выбран, осталось уточнить ещё ряд нюансов. Диаметр и толщина. Соответствие посадочных отверстий на диске и ступице.

Наиболее часто совершаемые при покупке тормозных дисков ошибки:

  1. Несоответствие стиля вождения приобретаемой модели.
  2. Покупка дорогого диска при дешевых колодках. Если материал ротора твёрдый, некачественные, или колодки с отличающимся по характеристикам фрикционным материалом быстро износятся. Рекомендуется подбирать обе запчасти одной ценовой категории, и лучше одного производителя. Так будет соблюдена лучшая совместимость, и механизм в сборе прослужит дольше.

Лучшие производители тормозных дисков на 2020 год

Otto Zimmermann

Седьмую строчку занимает производитель запасных частей из Германии. Компания существует с середины прошлого век и за это время завоевала репутацию надёжного и качественного партнера. В ассортименте Otto Zimmermann тормозные колодки и барабаны, тормозные диски, механизмы в сборе. Запасные части рассчитаны  на легковой, грузовой и коммерческий транспорт.
На рынке представлены модели от бюджетных до спортивных, а также составные диски, представляющие собой гибрид перфорированных и вентилируемых.

Достоинства:

  • Широкий ассортимент продукции.

Недостатки:

  • Множественные нарекания покупателей на качество перфорированных запчастей;
  • Плохая совместимость с комплектующими других производителей;
  • Поверхность плохо защищена от коррозии.

DBA

На шестом — австралийская компания DBA. Вентилируемые детали, производимые фирмой, имеют патентованную систему охлаждения «Kangaroo Paw», не применяемую больше никем из производителей.

Суть ее в том, что перемычки, соединяющие половинки роторов, располагаются в особом порядке. При вращении диска, вкруг каждой из перемычек за счет центробежной силы создаются воздушные потоки, которые эффективней отводят тепло из центра диска. В целом применение подобной технологии уменьшает нагрев и увеличивает срок службы изделия.

DBA производят широкий спектр дисков от стандартных до спортивных моделей с отверстиями и насечками.

Большой выбор и гибкая ценовая политика по достоинству оценены покупателями всего мира.

Достоинства:

  • Широкий модельный ряд;
  • Эффективное охлаждение.

Недостатки:

  • Плохая совместимость с колодками других производителей;
  • Нуждаются в профессиональном монтаже и настройке.

EBC

Пятую строчку обзора занял британский бренд. Компания специализируется на разработке дисков и дисковых тормозов в сборе. Модельный ряд ориентирован на любителей активного вождения и включает в себя вентилируемые диски и модели с насечками.

Всего линеек три: для быстрой езды, для спорткаров, и для авто среднего и представительского класса.

Достоинства:

  • Отличное соотношение цена/качество.

Недостатки:

  • По отзывам владельцев имеют низкий срок службы в сравнении с конкурентами того же ценового диапазона.

Bosch

Немецкая корпорация завоевала популярность, прежде всего, за счет гибкой бюджетной политики. В нише стандартных и недорогих деталей их позиции очень сильны. За счет низкой цены и высокой надёжности выбор многих автолюбителей падает на товары Bosh.

В линейке продукции большой выбор тормозных колодок, аксессуаров, и тормозных дисков. Высокой надежностью отличаются стандартные и вентилируемые модели.

Достоинства:

  • Отличное соотношение цена/качество.

Недостатки:

  • У бюджетных моделей наблюдается пыль от тормозных колодок.

Brembo

🚗Лучшие производители тормозных дисков 2020

На четвёртом месте — поистине легендарный бренд Brembo. Родом из Италии, эти диски и логотип знакомы все любителям автоспорта и быстрой езды. В силу специфики фирма специализируется на спортивных моделях и деталях для агрессивной езды.
Отличаются высоким качеством сборки и применением передовых технологий, в частности, запатентованной системой колодок, имеющих высокий коэффициент трения.

Достоинства:

  • Высокая надежность;
  • Большой выбор моделей.

Недостатки:

  • Высокая цена;
  • Недолгий срок службы;
  • Чувствительны к агрессивным условиям окружающей среды.

Fenox

Третья строчку Топ Рейтинга занимает производитель из Беларуси. Выпускают диски для большинства российских моделей. Популярны у покупателей за счет низкой цены и простоты в установке и обслуживании.

В линейке представлены стандартные и вентилируемые варианты.

Достоинства:

  • Низкая цена.

Недостатки:

  • Невысокое качество изготовления и обработки поверхности;
  • Подвержены коррозии.

NiBK

Производитель тормозных колодок и дисков из Японии. Компания намерено сузила диапазон продукции, сконцентрировавшись на выпуске дисков и фрикционных колодок.

Отличительной чертой дисков NiBK является высокая точность изготовления и идеальная обработка поверхности. В сочетании с фирменными колодками это дает уверенное и равномерное торможение в любых условиях.


Компания выпускает тормозные диски и сопутствующие запасные части для ведущих европейских, корейских, японских и американских марок.

Достоинства:

  • Чистое торможение без пыли на дисках;
  • Высокое качество исполнения и надежность;
  • Демократичная цена.;
  • Бесшумность.

Недостатки:

  • Не выявлены.

ATE

Лидером Топ Рейтинга стал бренд из Германии. История компании насчитывает более ста лет. Компания постоянно совершенствует свои изделия и является одним из лидеров отрасли.

ATE предлагает к продаже вентилируемые тормозные модели, роторы с собственной системой насечек, перфорированные диски и композитные модели, выдерживающие нагрев вплоть до 800 С°.

Рекомендуется использовать диски совместно с оригинальными колодками ATE.

Достоинства:

  • Широкий модельный ряд;
  • Высокое качество изготовления;
  • Долговечность.

Недостатки:

  • Высокая цена;
  • Большое количество подделок на рынке.

Если у вас есть опыт или советы по использованию тормозных колодок, поделитесь ими в комментариях.

Рейтинг ТОП Авто и мото

Рейтинг

ТОП

Лучшие производители тормозных дисков

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *